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【ええいっ】サーキットの狼 Lap8【ままよ!】

1 :だるま:2009/11/25(水) 23:21:23 ID:???
まかしとけスレにかけちゃ
ちょっとうるさいオレさまよ

前スレ
【てめぇ】サーキットの狼 Lap7【しんがりか】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1189886936/

2 :だるま:2009/11/25(水) 23:22:49 ID:???
過去スレ
【うおおお】サーキットの狼【早瀬よう】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1026365753/
【3速では】サーキットの狼 Lap2【オーバーレブ】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1062563931/
【四角い】サーキットの狼 Lap.3【箱の中で・・】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1104357804/
【Zと一緒に】サーキットの狼 Lap4【消えやがれ】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1105281577/
【だれか】サーキットの狼 Lap5【相手になるかい】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1120051920/
【前には】サーキットの狼 Lap6【いかせねえ!!】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1141219221/

3 :だるま:2009/11/25(水) 23:23:42 ID:???
池沢早人師(さとし)公式ホームページ
ttp://www.satoshiikezawa.com/

4 :愛蔵版名無しさん:2009/11/25(水) 23:28:02 ID:???
赤い流れ星に蹴飛ばされた後頭部がまだ痛むぜ

5 :愛蔵版名無しさん:2009/11/26(木) 16:55:16 ID:FJ3djWj/
昨日コンビニ行ったら新装本(ってのか?)出てたから2巻とも買ってしまった。

6 :愛蔵版名無しさん:2009/11/26(木) 19:07:07 ID:???
オレも公道グランプリ編1、2巻買った。
JCも持っているけど、カラーはカラーでいいねw

池沢早人師(キー打つのめんどくさいな)のblogによると
売れようによっては流石島編も出るようだから、それなりに売れて欲しい。

7 :愛蔵版名無しさん:2009/11/27(金) 14:12:05 ID:eqkD9hM1
富士山の裾野で風吹とミキがアオカン決めようって時に
ロータス軍団がクラクション鳴らした所と、
みのりが乗っていたコスモスポーツが調子悪くなって
通りがかりのDQNに助け求て、そのDQNに
「どこが調子悪いんだ?ここじゃないのか?」って乳揉まれてレイプされそうになるけど
ミキがそのDQNの後頭部蹴り上げる所で
どちらも

「邪魔すな!」

って思った。

8 :隼人ピーター損:2009/11/27(金) 15:14:56 ID:???
なんだあ?せっかくミーが新スレ狙っていたのに、アホだるまが横取りしやがったのね。

普段はミーに手もアシもでないくせに、なまいきなヤシだ。


9 :だるまの男:2009/11/27(金) 18:41:07 ID:???
ピーター損よ、得意のブロックでスレ立てを邪魔すれば良かったんじゃねえのw
おっとネットの世界じゃそうもいかないか
それにオレはだるまだけに手も足も付いてねえぜw

そんなことより公道グランプリ編3巻が楽しみだな、カラーでピーター損のダイブが見れるぜw

>>7
>富士山の裾野で風吹とミキがアオカン決めようって時に

よく考えてみれば凄く大胆だよなw

10 :愛蔵版名無しさん:2009/11/28(土) 04:58:47 ID:???
だるま【達磨】

《(梵)Bodhidharmaの音写、菩提(ぼだい)達磨の略》

中国禅宗の始祖。インドのバラモンの出身と伝え、6世紀初め中国に渡り、各地で禅を教えた。嵩山(すうざん)の少林寺で面壁九年の座禅を行ったという。達磨大師。円覚大師。生没年未詳。

11 :隼人ピーター損:2009/11/28(土) 11:33:32 ID:???
10はシラケるからおだまり。
ひひひひ・・・・だるまよう、いよいよユーとも決着をつける日が近いようだな。
せいぜい2T−Gの省エネ安全奥義を体得する事だな。キャブをシングルなんか
にしちゃいやよ(レギュレーションB条3項ーAに抵触し、失格となります)

だいいち、かっちょわりい・・・

12 :だるまの男:2009/11/28(土) 22:04:25 ID:???
ピーター損よ、残念だがエコだのハイブリッドだのと、世の中は
キャブ車とは真逆の方向へ進んで行ってるぜw
これじゃ古い車も住み辛くなるってもんだぜ。

2000GTの3Mのキャブもミクニからの供給が無いだろうから
純正にこだわるとこれからは大変だろうな。
それよりsageはひとつでいいんじゃないか?欲張りすぎだぜw

13 :愛蔵版名無しさん:2009/11/29(日) 06:57:39 ID:???
家から40分の所にサーキットの狼ミュージアムがあるんだが、
池沢氏となにか繋がりがあるのかい。

14 :隼人ピーター損:2009/11/29(日) 18:22:44 ID:???
げぷっ・・・・

15 :両替〒ツ:2009/12/01(火) 01:39:59 ID:???
ココが新スレなのね。この間買ったカラー版は結構コテコテ感があってイイゼ!
所で3巻は12月4日だっけかな? 損のドボチョンが見れるなww

16 :フェラ有りでウヒョー:2009/12/01(火) 04:56:34 ID:???
だるまさん乙

損も両替さんもお元気そうで何よりです。
他のレギュラーメンバーは顔出さないと名前取られちゃうわよ!

17 :愛蔵版名無しさん:2009/12/02(水) 21:21:12 ID:Ph/4SxON
公道グランプリの最後の方でクラッシュして谷底へ落ちるジャガーEタイプ、モスグリーンだったとは。
普通に赤か紺みたいな色を想像してた。

18 :隼人ピーター損:2009/12/03(木) 11:35:30 ID:???
うひゃ〜っ!!つべたい!タスケテー!なんて非常なヤシらだ、主人公が
大変なんだぞ、早くミーを助けろ!

19 :シ中田(名は不明):2009/12/03(木) 15:56:40 ID:???
ううっゴホッゴホッ
結核じゃなくて、流行りのインフルでも無くただの風邪だぜ。

公道グランプリもジャガーとかデイトナとか派手にやっちまうからな。
全編にいえることだが、クラッシュシーンが多すぎで名車が勿体無いぜ。

20 :愛蔵版名無しさん:2009/12/03(木) 16:40:34 ID:???
公道GP、あれだけスタート出遅れてすぐ早瀬に追いついたり
途中で沖田と立ち話をしてもまたTOPに追いついたりと、どんだけ
先頭集団は遅いんだよと子供心に思った。

前日ですが、カラー3巻買ってきましたよん。

21 :愛蔵版名無しさん:2009/12/03(木) 16:58:16 ID:???
>>19
ジャガーはともかくデイトナなんてイベントでも全然見ないもんねー。

ところでロータスプレイヤーはチームで沢山出てるのにナチス軍や影法師はなんで早瀬とウラッコのあんちゃんだけだったんだろ?
極道連なんてパンテーラの坊ちゃんすら出てないし。

テクニックが余程未熟だったのか?

22 :シ中田(名は不明):2009/12/03(木) 22:44:34 ID:???
関係ないが、科学と学習が休刊だそうだ。
カブトエビの飼育や鉱物の標本楽しみだったがな。
こういう子供向けの本は残っていてもらいたいぜ。

23 :愛蔵版名無しさん:2009/12/04(金) 01:25:56 ID:HBW4sLGH
>>21
極道連の場合公道グランプリで裕矢を潰すのが目的みたいだったからな。
みのりを襲った極道連ぽいのがいたが。

山岸みのりはあの貴重なコスモスポーツを乗り捨て飛鳥のアニィのミウラへ。
ミキも単車を乗り捨ててみのりのコスモに乗った後、裕矢のサポートだったような。
クラッシュしなくても車を大事に扱うシーンが少ないのはチョッといただけないぜ。
まぁ車を使った格闘漫画と思えばいいのかもしれないがな。

24 :両替〒ツ:2009/12/04(金) 22:46:54 ID:5GwRC58Q
そう言えば俺も最近はコスモスポーシ乗ってないぜ。前にも言ったがトヨタ2000GTに比べると
中々の操縦性なんだがな。しかしいかんせんピッタリのタイヤがもう無い。本当のサイズは
155−15なんだが最早165−15位しか手に入らない。しかし165でもパンクするとサスペンションの構造上
タイヤ交換が困難になるんだぜ、以前はシトロエン2CV用辺りが有ったんだがなぁ
コスモスポーシはぶべえ〜えんと言う排気音がいいんだなこれがww




25 :愛蔵版名無しさん:2009/12/04(金) 23:14:21 ID:CKjjdM39
トヨタ博物館に行ってきたゼよ
http://i.pic.to/1107xj

26 :隼人ピーター損:2009/12/08(火) 19:56:31 ID:???
               〜ミーと便所紙〜
最近の便所紙は一重なのよね あれってちょっと間違うと 穴があいてとっても危険なのよね
ミーは最近はこわくて かなり引き出して 二重で使ってる でもどうしても長めに出してる
これでは省エネにならない 省エネかつ安全なのは 二重便所紙 これできまりなのよ
 
      隼人ピーター損は便所紙の二重復活運動に参加しています 

27 :愛蔵版名無しさん:2009/12/09(水) 18:10:07 ID:???
ナチス軍にヒトラーがいたんだよなー
公道グランプリの最後で、佐近が「ナチス軍は解散する。俺たちの目指すのはサーキットだ」って言った後のコマでさり気無く描かれてて笑った

28 :愛蔵版名無しさん:2009/12/13(日) 22:28:42 ID:???
風吹よう〜
俺もCRサーキットの狼初打ちしたぜ〜
ニューギンということで作りはほぼ花の慶次そのまんまだな。
原作から見たら、随分酷い改悪振りだな。
原作モードもあるが、カラーシーンはそのまま今回の新装本が使われてるのかもな。

CGキャラはスッキリし過ぎで、どうなのかね?ミキはなんとなく可愛いが。
こういう遊技台は、原作に忠実に作ったほうがゲーム的に面白く成功するものだが、
ここまでいくと大失敗作といっていいだろう、残念だ。

結果は?20Kで大当り3回だけ。
こりゃぁ連チャンが期待できそうもないな。最近は俺はGARO専門だぜ。

29 :シ中田(名は不明):2009/12/13(日) 22:30:16 ID:5/PfLi3p
おおっと上28は俺だぜ〜

30 :シ中田(名は不明):2009/12/18(金) 16:41:58 ID:vFwCpzfQ
右京は富士山で遭難だそうだが、何のために冬の富士へ行ったのかね。
ここで天候も急変して寒くなったから、山はもっと酷かったと予想できるが。

31 :両替〒ツ:2009/12/19(土) 11:46:59 ID:vFXL53/f
うう、右京は近所と言えるほど近い。何回か会った事も有るし
F1現役の頃、さがみっぱら公園でマラソントレーニングしていた右京と
家の嫁さんが一緒に写真に写ってる。背があまり高くないのと首の太さが
印象的な写真だ。これから大変だろう…

32 :隼人ピーター損:2009/12/19(土) 18:07:27 ID:???
うきょ〜、これはツライわね。それこそどう乗り越える?サスケは就職先内定のようね。

33 :愛蔵版名無しさん:2009/12/21(月) 04:18:00 ID:WRcIoLXk
>>31
そういやニュー速+で読んだんだけど、右京、42kmマラソンで安田美沙子に2時間近く差をつけられゴールしたんだそう。
やっぱり「歳のせい」?w
その安田美沙子のブログのタイトル、MICHAEL(ミチャエル)って・・・

34 :愛蔵版名無しさん:2009/12/21(月) 05:29:58 ID:???
世代的には、この漫画読んでドライバー目指したのかな、右京。

これからはどっか地方の送迎バスの運転手とか地味な仕事でもして
ひっそりイキロ。

35 :両替〒ツ:2009/12/24(木) 13:41:22 ID:+/rJ9W6m
オンボロボが支那に売られちまったなww 元々良い車で安全なんてのは都市伝説の類だったんだよ。
マツダやフォードのプラットやエンジンの使いまわしばっかだったしさ
支那に売られちまうようじゃ、所詮大したメーカーじゃないと言うことさ
やっぱ以前、俺が言っていた車音痴用の車と言うのが図らずも証明されたなwwww

36 :愛蔵版名無しさん:2009/12/27(日) 00:18:45 ID:???
>>33
どっかの大企業の社長さん二名をエスコートしてたらしいよ。
二人とも60代で、うち一人は初マラソン。
接待ゴルフならぬ接待マラソン。

37 :隼人ピーター損:2009/12/27(日) 13:56:11 ID:???
両替よ、石狩挽歌で送り出してやれ  おんぼろろお〜おんぼろぼろおぼお〜

38 :愛蔵版名無しさん:2009/12/29(火) 15:47:12 ID:???
ギャアアアオオオン

39 :両替〒ツ:2009/12/29(火) 16:58:07 ID:38QLQFzs
鳩山不況で潰れそうだぞ、明日も仕事せにゃあ…よって今年最後のカキコ
皆様良いお年を。

40 :両替〒ツ:2010/01/01(金) 12:11:13 ID:???
おや?誰も居ないなぁ。初詣に行って来た。
とりあえず、明けましておめでとう。

41 :シ中田(名は不明):2010/01/08(金) 01:41:24 ID:2G01yZEV
居ないのではないぜ。
OCNの年末年始大量寄生で居ても幽霊だったぜ。
んでもってテスト上げだぜ。

42 :隼人ピーター損:2010/01/09(土) 07:50:32 ID:???


              「正義は必ず勝つ」

43 :飛鳥ミノノレ:2010/01/13(水) 08:58:11 ID:1MjXaxT/
明けたネ、おめでとう。

スレ落ちしてから、探したヨ・・・ココ。

44 :愛蔵版名無しさん:2010/01/13(水) 14:35:32 ID:???
早人師…なにそのぜんぜん格好よくない当て字

45 :両替〒ツ:2010/01/16(土) 21:49:46 ID:???
オートサロンに倅が行って来た。勢いが大分落ちてるようで
新型車が少ないらしい。BBSブースのポルシェパナメーラ位しか
気になるのは無かったようだ。まずいのう自動車業界…

46 :隼人ピーター損:2010/01/22(金) 10:33:00 ID:???
両替よおおーっ!別に車だって売れる時もあれば、そじゃない時もあるんで気にしちゃイヤよ。
ときには2輪でもどうだ?「YAMUDA」に跨り、半島一人旅でもすれば新しい発見もある
ハズ。自分の偏った思想もイロイロ見えてくるんじゃないかしら?

47 :シ中田(名は不明):2010/01/22(金) 21:38:52 ID:ii3vR+KF
最近で気になる車はアクセラかな。
i-stopは少しだけ興味あるぜ。

ホンダのCR-ZはやはりFFだったか。
CR-Xの後継であってデカビートではなかったということか。

48 :両替〒ツ:2010/01/23(土) 01:57:40 ID:???
悪禁解除になったようだ、俺は最近気になるのは輸出用フーガの5.6かな
400馬力オーバーとの事だし、?つきトヨタ馬力じゃないからかイケテル筈w
国内の3.7には乗ってみたが、乙やスカイラインより重いんだから推して知るべし
まあフルチェンジ前よりブレーキ等は格段に良くなってるけど、シャーシーや足は
似たようなもんかなぁ乗る前の想像道理で別段の感動は無いな。
それでもエコカーよりはましだけどね…

49 :愛蔵版名無しさん:2010/01/25(月) 23:42:45 ID:???
そう、フーガのフロントグリルをもう少し下にして、プジョー407みたいなスポーツカー・ルックにして、派手めのカラーリングにして、中国とか、新興国で売ったら売れそう。

50 :愛蔵版名無しさん:2010/02/01(月) 10:35:58 ID:E6Zt66eY
昨日トヨタ博物館でサーキットの狼ミーティングがあったのか!
くそ〜、知らなかった。

行きたかったぁ。

51 :両替〒ツ:2010/02/03(水) 14:54:51 ID:E0IeKrYL
しかしトヨタやっちまったな。プリウスでもブレーキのタイムラグ1秒とキタ!
全部が全部じゃないようだ、或いはオーナーが何とかしているのか分からんが
結構国内でも事故が起きてるようだ。
昔、某が乗ってた2代目ソアラ3LターボのABSもタイムラグ酷くて、踏んでから効き出すまでに
感覚的には1秒位に感じた。実際は0,3秒程度なんだろうがね。まあ足回りが糞とか
それが嫌で直ぐに売っちまったが。もう長い事トヨタ車は所有していないしする気も無い。
何せ御客さんでトヨタに乗ってる人は皆無に近い。

52 :愛蔵版名無しさん:2010/02/05(金) 21:23:28 ID:???
男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

男性差別で検索してみよう!




53 :シ中田(名は不明):2010/02/06(土) 01:51:28 ID:???
日本製は壊れない、故障しないがウリだったぜ。
そうしてシェアを伸ばしてきたのだから、何よりかにより品質だろうが。
トラブルはご法度のはず。

トヨタはどこで道を誤ったのかね。
安売りのため、車種にまたがった共通部品も多いと聞くが、ひとつ間違えば全車種アウトだな。
流石島のうずしおバンクじゃないが、巻き添えクラッシュ車種も多いだろう。
発注の部品製造会社も信頼置けるメーカーだけじゃなくなってたかもな。
この調子じゃこの後のチェック体制も心配だぜ。

54 :シ中田(名は不明):2010/02/06(土) 02:08:53 ID:???
最近、ウチの近所の旧道沿いの家にパルサーGTI-Rを発見。
中々程度が良くてカッコいいぜ。
ランチャデルタHFを2ドアにして丸くした感じだな。

ゴーンさんよぅ〜あれもう一回出してくれねぇかな?

55 :隼人ピーター損:2010/02/08(月) 16:53:18 ID:???
   助けて

56 :愛蔵版名無しさん:2010/02/09(火) 13:16:14 ID:???
>>54
「モデ剣(最低w)」に出て来なかった?

57 :シ中田(名は不明):2010/02/09(火) 22:36:26 ID:7MRrTwKe
そろそろ上げるか。
損よう〜海に沈んだ2000GTは引き上げてやってもいいが、
トヨタはちょっと自業自得な所もあるのではないか?

>>56
ちょっと確認してないぜ〜

58 :56:2010/02/12(金) 03:29:28 ID:???
誰か確認してくれ!(持ってない)

59 :隼人ピーター損:2010/02/17(水) 22:25:29 ID:???
あっはっはっは バカだなあ

60 :56:2010/02/18(木) 15:35:26 ID:???
まあねw

61 :隼人ピーター損:2010/02/18(木) 15:41:37 ID:???
 ○  熱海の水はつべたいぞw
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |
 /
 |


62 :愛蔵版名無しさん:2010/02/19(金) 09:24:37 ID:???
↑経験者

63 :隼人ピーター損:2010/02/19(金) 10:25:13 ID:???
 ○  ここはミーにまかせろ
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |
 /
 |



64 :隼人ピーター損:2010/02/19(金) 10:27:25 ID:???
 ○  
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ ひゃ〜っ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |
 /
 |


65 :ロ欠:2010/02/19(金) 20:04:22 ID:WtTtThLR
久しぶりだな。
どうやら規制取れたみたいだから近況報告だ。

beat再び買ったぜ!ボディは錆捩れ無しの個体にチャンピオンシップホワイトに全塗装、エンジンは700tにしてもらってるぜ。
足周りは車高調に補強はタワーバー、その他諸々だ。

完成は4月中旬

きっと一生の付き合いになる最後のマシーンだぜ!

(●´艸`)ブハッ



66 :シ中田(名は不明):2010/02/19(金) 20:27:57 ID:???
おおっ
風吹よぅ〜ついにやったか?
ボアアップは半道製か?半道はターボをつけたエンジンもやっていたと思うが。
足回りは強化しないとやばいだろうな。
外装はtype-R系デザインか?

俺の黄ビーは、幌がやばいぜ〜
雨漏りどころじゃないな。

67 :ロ欠:2010/02/19(金) 23:23:10 ID:WtTtThLR
シ中田よう、外見はタイプR仕様だぜw
先ほど進行具合を写メで教えてくれた(ノ∀`)
幌やビニールも真新しく内外装共に素晴らしいぞ(笑)
で何故写メでかと言うと‥遠く離れた他府県で製作をお願いしたからだ。
それは、その人のブログを見ていて仕事っぷりや車や家族に対する愛情を感じられたから。
この人なら大丈夫って感じたから。

きっと素晴らしいbeatに仕上げてくれるはずだぜ!
ボアアップに関して詳しくは良ければまた追々報告するぜ

ちなみに一昨日夜中に下腹に耐え難い激痛走りその痛さの長いこと(汗)
夕方に病院行ったら尿管結石だった(;´Д`A ありゃあ地獄だぜ!
しばらくは養生しながら仕事となるが、beatの仕上がりを糧にがんばるぜ!




68 :飛鳥ミノノレ:2010/02/20(土) 21:47:57 ID:SewDeznR
口欠よ・・・

おぅ、キミも「ABC乗り」の仲間入りか。
よろしく頼むヨ。

69 :ロ欠:2010/02/20(土) 22:08:23 ID:gehtxgYz
兄ぃ お手柔らかに頼むぜ

(ノ∀`) やっぱbeat良ーよ全塗完了した写メ見てて飽きない

白に赤バッチ最高

噂の新型出ても関係ねーw



70 :シ中田(名は不明):2010/02/21(日) 00:07:02 ID:???
風吹よぅ〜どうせなら赤のストライプとリアのウイングの狼仕様はどうだ?

冗談はさておき、ROMも変更か?谷田部のオヤッさん仕様なら、ターボラグはドッカンだな。
R仕様ならシートも赤レカロか?

しかし、納車までには結石を直すんだな。
体には気をつけろよ。

71 :愛蔵版名無しさん:2010/02/21(日) 12:15:20 ID:qOd0L72g
ちょっと頼みごとがあります。
「隼人ピーターソン」の一番有名なセリフって何でしょう?
コミックスとかは昔読んだっきりなんで、覚えてません。
よろしく〜

72 :愛蔵版名無しさん:2010/02/21(日) 14:01:46 ID:qOd0L72g
頼みますよ〜

73 :愛蔵版名無しさん:2010/02/21(日) 14:42:33 ID:???
「フッホホホ」さえ押さえておけばおk

74 :愛蔵版名無しさん:2010/02/21(日) 15:26:01 ID:???
ありがとです。
他の方も、お帰りになったらよろしく。

75 :両替〒ツ:2010/02/22(月) 01:57:46 ID:gx8H+kpO
いやいや、「ミーはストリートバージョンでがんばっちゃうからね」と
「ユー達はどうして外車ばっかり有りがたがるんだ、日本にもこんなに素晴らしい
車があるじゃないか」かな、多少台詞違うとは思うけど。
所でタイムリーな事に、日曜に2年ぶり位にトヨタ2000GTを運転した。
いやしかし遅い、ブオーんブオーんと言う排気音も、いにしえの旧車の音で微笑ましいが
相変わらず操縦性パワーにブレーキと大した事はないよ、リトラもおせーぜ
でもカッコエエし低いし小さい、眺める分には良い車だ、最近はさらに高騰して
2000マソなんか軽く超えるそうだぜ。

76 :愛蔵版名無しさん:2010/02/22(月) 03:15:24 ID:???
>>75
どうもでした〜

77 :愛蔵版名無しさん:2010/02/23(火) 14:21:12 ID:???
激しくガイシュツ質問だろうけど
流石島レースで風吹早瀬飛鳥以外に完走したヤツっていないよね?

完走扱いならいっぱいいるだろうけど


78 :愛蔵版名無しさん:2010/02/24(水) 16:24:41 ID:???
パチンコの狼ってこの原作とかすりもしてなくて萎えたw

79 :隼人ピーター損:2010/02/27(土) 11:20:14 ID:???
両替のうんてんじゃ2000GTも遅くなるんじゃなくって?
こいつはノーマルタイヤでふらつきながら、後続をびびらせ
はしるのが王道なのよ。ぶつけても「タイヤがノーマルだから」
っていいわけもできるし。うしししし。


80 :両替〒ツ:2010/02/27(土) 20:21:14 ID:???
ふははは、損のタワケ物メ!損はほっといて、きゃうは20インチ版のふーがいんぽれっしょんじゃ
これが意外と速いんだな、但しDレンジじゃ全然普通だけどゲートに倒してカチャカチャやると
結構イケル、乙の7速ATに比べるとやや繋ぎをスムーズにしてある感じがする代わりに
ラグがやや有る様な気もする。とにかくこの間乗った18インチ版と随分印象が違う、勿論乗り心地は
それなりに硬いが不快なレベルじゃない、ブレーキもアケボノ4ピストンが良い感じだし実際効くし
剛性感も十分。走りに対して相変わらず日産はトヨタのスタンスとは大分違うのはうれすい
但しデザインが気に入ればだが…

81 :シ中田(名は不明):2010/02/28(日) 14:13:26 ID:???
>>77よぅ〜流石島レースはその3台以外はゴールまでたどり着け無かったのでは。
漫画とはいえ酷いサバイバルレースだぜ。

両替は相変わらずの日産びいきだなw
ホンダのCR-Zがウチのそばのディーラーにも置いてあるのだか著しくカッコ悪い。
フロントのポッカリ開いた口が間抜けに見える。S2000もそうだったがな。
試乗する気も起きないぜ。


82 :隼人ピーター損:2010/02/28(日) 15:42:04 ID:???
いひひひひ==っ!!げっ、津波が!!

83 :両替〒ツ:2010/03/01(月) 12:12:32 ID:???
俺は内陸だから関係ないぜ。まあシ中田の言うように、国産ぢゃ俺はニサーンしか乗れないな
皆んな亡くなったけど、ニサーンの中川良一や本田の中村良夫のように
航空機畑のエンジン屋の人達がルーツが無いと嫌なのよん。トヨタも初代カローラや
スポーシ800の有名な人がいるけどね… 今は論外だな。

84 :隼人ピーター損:2010/03/04(木) 11:13:56 ID:???
F5
を連打

85 :両替〒ツ:2010/03/04(木) 12:22:13 ID:8sqEP9Pu
チョソのサイバーテロか…こんなんだから奴等は嫌われるんだな
世界中で誰も困らないから半島ごと消し飛べばいいのにww

86 :愛蔵版名無しさん:2010/03/04(木) 12:50:05 ID:???
そんなあなたに(最後まで見てね)

http://www.youtube.com/watch?v=dOIkmo236W8

87 :両替〒ツ:2010/03/04(木) 13:32:46 ID:???
オオッ!最後に消えたな半島w ホント正夢にならんかのww

88 :隼人ピーター損:2010/03/04(木) 15:23:22 ID:???
F5を連打したらちょんF5銭湯機がOP候補地平昌に墜落したわ。しかも2機w。

元寇と同じく、ちょんが騒げば神風が吹くようねw


89 :愛蔵版名無しさん:2010/03/04(木) 17:23:57 ID:???
チョン公はマジで結核にかかればいいぜ。

90 :だるまの男:2010/03/04(木) 18:50:33 ID:???
そういえば流石島で5Fフルスロットルでイオタを抜いたのは、ピーター損だったな。
[フッホホホ トップだわ トップよ!」もある意味迷言かもしれないw

91 :隼人ピーター損:2010/03/04(木) 19:43:01 ID:???
                     ヒヒヒヒ・・・・

92 :隼人ピーター損:2010/03/07(日) 08:38:17 ID:???
うひっ!?よくみたらだるまが居たのね。だるまはもう10万kオーバーかしら?
まあ、乗るのは勝ってだが、自分の頭までだるまになるなよ。
これをヤリだしたら、なかなかリロードも効かないからな。

93 :だるまの男:2010/03/09(火) 18:52:48 ID:???
ピーター損よQ車の走行距離なんか信じちゃいけないぜw
それにしても3月なのに凄い雪だ。
先日の高波といい今回の雪といい、公道グランプリの嫌な思い出がよみがえるだろうなw


94 :愛蔵版名無しさん:2010/03/10(水) 11:09:21 ID:???
顔がぁぁぁぁぁ

95 :隼人ピーター損:2010/03/11(木) 07:01:05 ID:???
なんだあ、94はお黙り!ううっ、誰ひとりミーの気持ちなどわかるものか・・・・。

まあだるまよ、錆と天井落ちを心配したほうが懸命のようだな。

ああ、そういえばおまえら、らりアートも終了だって。



96 :愛蔵版名無しさん:2010/03/11(木) 17:17:59 ID:???
日本のメーカーは、何時まで経ってもモータースポーツが身に付かない。
ヨーロッパなんか、ルマンの事故で86人の死者と重軽傷者多数を出しても止めなかった。

97 :両替〒ツ:2010/03/15(月) 16:38:23 ID:???
情けないのぅじぱんぐ…まぁあんないびつなGT選手権なんてツマンネレースを
やっている様じゃ日本のモータースポーツの未来はないな。ありゃRQを見に行くレースさ
と周りじゃ言ってるよ。最近インチアップバカと後図家HIDのまぶしい奴が多くて
夜間走行が嫌になるぜ、せめて予備検場で光軸検査ぐらいしろやタワケが!

98 :愛蔵版名無しさん:2010/03/16(火) 06:20:26 ID:???
GT選手権てのは、批判されてもおかしくないわな。
3メーカーの顔を立てる為に、レースを曲げていいはずがない。

99 :隼人ピーター損:2010/03/16(火) 07:09:03 ID:???
ソフト99

100 :両替〒ツ:2010/03/21(日) 15:45:41 ID:???
ふふ、昨日お彼岸の墓参りついでに、家族で秋葉でに寄って来た。メイドがそこら中にいたが
ジーンズメイトもメイドが丈を計ったりするのにはワロタww その後息子が、日本で一番凄い献血ルームが
秋葉に有るからやっていくと言うので、俺も久しぶり(27年振りだった)やる事にして
やったは良いが、昔200CC今400CCのせいか、終わった直後に吐き気と眩暈で血圧も
上が83で下が58に急降下し、危うくメイドを堪能した後、冥途逝きになるところだった。
採った事によるものではなく、久しぶり過ぎて血管迷走何とかかんとかと言う症状との事、即座に
ベットごと足を高くし点滴と相成ったw 家族が慌てたのなんのって…俺も歳よのぅちょっとカコワルイww
しかし秋葉原献血センターは凄い所だった、機会が有れば覗くとヨロシ
日記に成っちまったスマン…


101 :隼人ピーター損:2010/03/28(日) 19:48:35 ID:???
    |┃        ,---γ''''''''-、、
    |┃三    /;;; ;;;;;;ミミ ミミ  \
    |┃.    / ;;; ;;;;;; ミミミ     \
    |┃    /(( ( ( ( ( (ミミミミヽミミミミミ从ミ
    |┃    /ノノノノノノ从 ヾミミミヽミミミミミミヽミ
 ガラッ.|┃  /;;;;ノノノノ ノリ  从ヽミヽミミミミミノ从
    |┃  ;;;;;;;ノノ -=・     =・ゝ ;ミミミミミミ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃三 ;;ミミミl    ;;       ノミヽミミ    <  ただいま〜
    |┃.   ミ从   (、_、 )    ;;;|ミミリノ     |   
    |┃三   ミミlミ   ___ _   ノ;;;|ミミミリ     \____________
    |┃     ミlミ::: ー===-'  /;;ノミミリ
    |┃三     | ヽ::  ̄    /|ミ/
    |┃     _亅:: ヽ、___, ' ト、
    |┃  -‐''「 F′::       ,. フ >ー、
    |┃    ト、ヾ;、..__     _,/ /l


102 :シ中田(名は不明):2010/03/30(火) 00:49:11 ID:???
サスケ大クラッシュあげ

103 :シ中田(名は不明):2010/03/30(火) 00:49:58 ID:KIq0Nqcc
おっと下げてたぜ

104 :隼人ピーター損:2010/04/06(火) 09:15:11 ID:???
    |┃        ,---γ''''''''-、、
    |┃三    /;;; ;;;;;;ミミ ミミ  \
    |┃.    / ;;; ;;;;;; ミミミ     \
    |┃    /(( ( ( ( ( (ミミミミヽミミミミミ从ミ
    |┃    /ノノノノノノ从 ヾミミミヽミミミミミミヽミ
 ガラッ.|┃  /;;;;ノノノノ ノリ  从ヽミヽミミミミミノ从
    |┃  ;;;;;;;ノノ -=・     =・ゝ ;ミミミミミミ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃三 ;;ミミミl    ;;       ノミヽミミ    <  終わった、何もかも・・。
    |┃.   ミ从   (、_、 )    ;;;|ミミリノ     |   
    |┃三   ミミlミ   ___ _   ノ;;;|ミミミリ     \____________
    |┃     ミlミ::: ー===-'  /;;ノミミリ
    |┃三     | ヽ::  ̄    /|ミ/
    |┃     _亅:: ヽ、___, ' ト、
    |┃  -‐''「 F′::       ,. フ >ー、
    |┃    ト、ヾ;、..__     _,/ /

105 :ロ欠:2010/04/08(木) 14:27:23 ID:0d1+SQqx
お〜い 。+゜(人'v`*)誰か教えてちゃぶ台

フルフロー加工ってなんだ(・・?)

コンロッドをフルフロー加工するとどうなるんだ(・・?)
軽量化(・・?)フリクションロスの低減化とか(・・?)



106 :両替〒ツ:2010/04/14(水) 12:46:26 ID:???
アク禁解除遅杉でピキピキだぜ、フルフローはピストンピンとかを圧入せず
ピンとピストンの間のオイルで浮かしていると考えてくれ。レスポンスや
低フリクション、オイルが間にあることによる大荷重にも有利だ。
簡単でスマン、アク禁解除で、やること一杯あるからこんなもんでかんべんww

107 :隼人ピーター損:2010/04/15(木) 14:19:51 ID:???
ふ〜ん・・・・

108 :両替〒ツ:2010/04/26(月) 20:14:43 ID:???
あ〜あ〜一昨日遂に52才になっちまったYOU! 気を取り直してけふは久々にインポレッションぢや。

イメージでCR−ZをCR−Xの再来だとオモテ、乗らずに買っちまった人が多いんジャマイカ?
一口で言って残念な車だな、おっおっ遅い!どのモードでも遅い。デザイン騙し詐欺だ!
操縦性云々言う気も失せたのでコレで終わりww
買う気がある人は乗ってから買うように。中々速いと言ってる週プレのインポレッションは
正気の沙汰じゃないな、幾らつかませられてんだろう… 自動車雑誌や本の提灯記事にはウンザリだ
俺が言うんだからマチガイナイww

109 :愛蔵版名無しさん:2010/04/26(月) 20:55:19 ID:???
>>108
両替さん牡牛座なのですね
星占いはアテにならないかもしれませんが
牡牛座のドライバーはF1のマルティニを初め
マシン開発能力に定評のあるドライバーが多いですね
両替さんの試乗インプレッションは楽しく読ませていただいています

110 :両替〒ツ:2010/04/26(月) 22:30:29 ID:???
ありゃりゃ、おいらのテキトーインポレッション面白いかのう? じゃ一丁さっきのは余りにそっけないので
操縦性やボディ、ブレーキも書きませゥ。操縦性は中々ヨロシと言うレベルで
ホンダらしいと言えばホンダらしいが、どうも重量のバランスがイマイチな感じはある。
コレはシリーズハイブリットによる影響かね、ボディは最近のホンダ車共通の剛性感に
剛性だがややユルイ気がするのはやはり一寸重いんだろうな。ブレーキは違和感がプリウスより
少ないし効きもあの動力性能に対し問題は無いだろね。

そうそう、最近5年ぶり位に1966年型S600クーペに乗ったよ。これはまたの機会に。

111 :隼人ピーター損:2010/05/04(火) 14:52:34 ID:???
人形峠で地獄を見た オーバーテイクでランプ点灯

112 :シ中田(名は不明):2010/05/09(日) 01:48:01 ID:7xdT31Z+
上げるか?

113 :両替〒ツ:2010/05/14(金) 09:09:26 ID:ZN587YGe
フハハハ、アク禁巻き添え一年中だぜ。民主の悪口や事実を書かれないように
わざと民主工作員が大量投稿か何かやってんだろな。俺のホストはmashe,ad,jpだが
BIGLOBE系だし相当のユーザー居るだろう。DIONも年中のようだ、或いはチョンか?
関係ない投稿でスマン、あまりに頭に来たものだから、それにしても民主「車椅子雪子」の
自作自演は酷いな、テレビはMAD編集だからネットで動画を見れば丸分かりだ
アレで車椅子で松葉杖とは、まるでヤクザだなwwwww

114 :愛蔵版名無しさん:2010/05/14(金) 09:26:36 ID:???
民主党の、あの自演女は隼人ピーターソンみたいな奴ですね

115 :両替〒ツ:2010/05/14(金) 10:13:22 ID:ZN587YGe
本当に酷いね、自分からコケて車椅子包帯だもんねww でも産経の上から映した国会
映像じゃ、足の痛い方を下にして足組んでやんのw ホント?つきしかいない政党
当り屋にヤクザだww

116 :MAD:2010/05/16(日) 17:02:40 ID:???
www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/menu.html
www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/917i/index.htm
よくやる!
今日はモナコ。シューに勝ってもらってセナに並んで欲しい。(記録マニアのシューもこれで心残りが無くなるだろう。)

117 :愛蔵版名無しさん:2010/05/17(月) 21:58:15 ID:???
2億円かけ「暴走族用」にサーキット新設、マレーシア州当局
ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2726945/5765180

谷田部のおっさん思い出した

118 :愛蔵版名無しさん:2010/05/20(木) 01:28:22 ID:???
>>117
マレーシアにも「青少年の父」がいるんだなあ

119 :両替〒ツ:2010/05/20(木) 12:37:26 ID:7glSUfAa
マア日本の金持ちは、そういう事に金を使わんカスばかりじゃて、シビエで有名な
SSリミテッドの原田さんみたいに、ゼロ戦を何機もレストア保存し後世に残すとかいう
本来国がやるべき様な事を、私財を投げ打ちやっている尊敬できる金持ちも居るんだけどな
靖国のゼロ戦52型も、元は原田さんがレストアした奴だ。

120 :愛蔵版名無しさん:2010/05/20(木) 12:39:41 ID:???
52型というのは操縦性があまりよくなかったのでしょう?

121 :両替〒ツ:2010/05/20(木) 22:10:18 ID:???
初期の21型は翼端折りたたみだったが、52型は32型のように折りたたみ部までとし
エンジンパワーアップと推力式単排気管の関係で、20KM程の最高速アップや
翼端が短くなった事による急降下制限速度の向上等の他、20MM砲の長銃身化と
携行弾数のアップによる武装の強化等がある、それでも高度にもよるが操縦性は相変わらず
世界トップレベルである事は疑いようも無い。21型の方は原田さんの河口湖博物館に展示されているよ
明灰白色という白っぽい灰色の奴で、皆がよく知っている濃緑色の方は52型が多く
殆どの人のゼロ戦のイメージがそちらでせうww

122 :両替〒ツ:2010/05/20(木) 22:19:12 ID:???
操縦性というより運動性や格闘性能といった方が正しいかな、空戦性能でもいいか。
昭和18年前後で最高速550KMと言うのは、急降下制限速度660KMはやはり
やや不利な速度かな。川崎重工の飛燕や五式戦なんて急降下で850KM超えても
びくともしなかったそうだ。

123 :隼人ピーター損:2010/05/21(金) 11:05:45 ID:???
フン、どれもこれもこの「隼人ピーター損」とはカンケーない話ばかりね。つまんない。

124 :シ中田(名は不明):2010/05/21(金) 22:33:08 ID:NA63Z7QE
ヲイヲイそれが微妙に関係あるんだな
第二次世界大戦中の大日本帝国戦闘機ベストワンは実は零式ではなく一式戦闘機といわれているんだぜ。
損よぅ〜お前の名前にもつかわれてる通称「隼」だぜ〜

125 :愛蔵版名無しさん:2010/05/21(金) 23:21:24 ID:???
新青森まで開通の暁には東北新幹線も「はやぶさ」の名に変わりますしね

126 :両替〒ツ:2010/05/22(土) 00:05:59 ID:???
実はね、ゼロ戦が展開してない地域で、俺はゼロにやられたと言う
連合軍パイロットの証言多いのよ、中盤まではゼロにやられ場合恥ではなかったからな
落とされる寸前の極限状態で、日の丸空冷エンジンじゃ誤認は多いだろうな
半分は隼の戦果じゃないかとも言われている、流石にそれはオーバーだろうが

127 :愛蔵版名無しさん:2010/05/25(火) 03:34:24 ID:???
日本軍戦闘機=ゼロ戦 って認識が大半と思われ。

本題に戻すが、ディノを「ディーノ」と呼ぶようになったのはUから?

128 :両替〒ツ:2010/05/26(水) 14:07:16 ID:???
名前と言えばやっぱり今は、ムスタングじゃなくてマスタングなんだろうなぁ、
マスタングマックワンとか言う奴も居るし。ただ前にも言ったかもしれないが
昔は箱絵にもフェラーリじゃなくてフェラリーと書いてあったんだ。
チャパラルとかもね、まあ色んな名前を通ぶって言うのもなんだけど
某デブ評論家のジャギュアとクンタッシは無いなあww 
一時、ゼロ戦を零戦が正しい!なんていってた奴多かったが、最近は当時の現場や
パイロットまでゼロ戦と呼んでる場合が多かったと完全に否定されてて哀れww

129 :愛蔵版名無しさん:2010/05/26(水) 14:51:36 ID:???
小さい頃、日本に来て何年かたってメルセデスとは何だろう?と思っていた時期がありました
マーセィディースのことだと知ったのはしばらく後でした
ハワイ育ちの私には今も記憶のどこかではたとえば
ホンダ、トヨタ、ニッサンはハァーンダ、タヨーラ、ニサァーンのままです
裕矢もお金持ちのお坊ちゃまだけに外国語もできるのかきちんと
フェッラーリとヨーロッパ風に発音していましたね

130 :愛蔵版名無しさん:2010/05/26(水) 23:20:19 ID:???
>>129
ノンノンノン、ニサーンちゃうね。ダッツンよ。ダッツン

131 :両替〒ツ:2010/05/27(木) 23:11:26 ID:???
最近ニサーンはダメね、とうとうビッグカーの魁であったシーマとショーファードリブンの魁
プレジデントをとうとう8月で生産中止にするらしい。俺も時間の問題とは思ってたがちとサビチンコ
初代シーマと2代目は乗っていたが3代目はどうしょうも無い車だったな。横から見ると
まるでベソシのW140を横目で見ながら作っていた様なデザインでシャーシーも先代のキャリーオーバー
エンジンはコストダウンしただけ、あれじゃーなー 先代プレジは今も乗っているQ45のデザイン変更だが
そこそこ金は掛かっている設計だ。所で初代シーマって2代目ソアラ3Lターボより全然操縦性良かったよ。
足回りのスペックはソアラの方が上なのにシーマの方が良いって意外だったなぁ。

132 :愛蔵版名無しさん:2010/05/28(金) 10:52:15 ID:???
77年式フォード・マスタングに一時期乗っていましたが
マスタングというのはよく知られていて目立つ割りにクルマとしては今ひとつなのですね
ファイヤバードやカマロなどに比べると2段も3段も落ちる感じがします


133 :シ中田(名は不明):2010/06/03(木) 01:42:20 ID:Xaz+qKaH
両替よう〜
昔は、ウチの親父がQ45、その後クラウン乗ってたぜ。
たしかに日産はトヨタのフニャ足とは比べ物にならなかった。
クラウン乗ったとき、全然違う乗り心地を嘆いていた。
そんな親父も今はK海苔だけどな。

134 :両替〒ツ:2010/06/04(金) 10:44:32 ID:???
ギャハハ俺んちと同じだぜシ中田よ、元々親父のプレジデントを引き継いでいじくったのよ。
但し所謂DQN仕様じゃないぞ、傍から見りゃ一緒だろうが
でも15年以上経ったのに4マソ`代だww 奥に入れちゃってるから職人の手仕上げをしていた
塗装は未だレクサスに勝るとも劣らないぞ。その親父も今じゃワゴソ尺チューボじゃ。

ムスタングと言えば69のボスが好きだったな、マテルの充電してコースを走る
スーパーチャージャーと言うシリーズのミニカー持ってたぜ。

135 :愛蔵版名無しさん:2010/06/08(火) 14:53:21 ID:???
gomoku-chahan rebanira-itame
tumetai tumetai hot coffee
momoya no shiokara
yoshinoya no gyudon

136 :隼人ピーター損:2010/06/10(木) 08:27:23 ID:???
少年よ、ピーター損になれ 明るい明日が待っている

137 :隼人ピーター損:2010/06/10(木) 17:08:10 ID:???
がりがりがり〜〜
ひへへへへへ・・・

138 :シ中田(名は不明):2010/06/14(月) 00:55:11 ID:NsAhND6u
2000GTは幅寄せぶつけても平気だった損が、
不思議なことに流石島レースではBMWのフェンダー吹っ飛んだだけで大袈裟に嘆き、補修急かしてたな。

俺のS2000もフロントのガリガリを直すのに¥4万。
積み重なった経年劣化の補修と車検あわせて¥20万超キツイぜ。

139 :両替〒ツ:2010/06/14(月) 01:20:29 ID:x5sXskXN
はやぶさ任務全うして燃え尽きたな。ユーチューブで有志が赴いてアップしてくれた奴を見た
NASAのも見た、儚くも美しい映像だった。日本の科学技術の勝利だろう仕分けのキチガイ女
科学の敵蓮舫にJAXAの前で土下座させてやりたい。
それとマスゴミのスルー振りに呆れた、いや許せん!特に犬HKはサッカーのハーフタイム時のニュースでも、
バ管が支那とのガス田土下座外交をするのしないのだ。怒りで目が覚めちまう
はやぶさの燃え残りが蓮舫の頭を直撃すれば良かったのにな。
誰かが言っていた「地球の大気圏まで戻ってくれば隼で散華した英霊がきっと守ってくれるさ」
と言うのを思い出して一寸センチな俺、隼で逝った人にはやぶさ、こんな日本ですまん許してくれ…
今日は科学ネタでスマン




140 :愛蔵版名無しさん:2010/06/14(月) 02:35:15 ID:???
歌にもなった陸軍飛行第64戦隊の加藤隊長は「隼」を酷評し、その実戦配備に反対なさっていたのでしたね
自分の好まぬ機体であれ、いざ配備されるとなると全力でその能力を発揮する方法を考える
軍人としてパイロットとして当然のこととはいえ、なかなかできることではありません
漢といえるでしょう

141 :両替〒ツ:2010/06/14(月) 11:25:04 ID:???
そういえば昨日19に乗ったぜ、なかなか面白いデザインだし俺は結構好きかな
色はツマンネシルバー系やっぱカタログのカラーワインレッド系かブルメタがいいな
パワーは1500だし取り立てて言うほどの事もないが結構走る、ただCVTだから
あの感覚はどうもイマイチ好きには成れないな、ニサーンのコンパクトの中じゃ一寸違う
感触の足とシャーシだが剛性感とかは最近の車のそれだ、こうなると1600チューボが気になる
190馬力で4駆、ポルの方式に近いシステムと聞く。ただ相当重くなるらしいがどんなもんかの?
チューボが出たら倅に買ってやる振りしつつ自分のために買うかww

142 :愛蔵版名無しさん:2010/06/24(木) 13:05:41 ID:???
トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏が事故死
ttp://response.jp/article/2010/06/24/141954.html

143 :両替〒ツ:2010/06/24(木) 23:57:25 ID:???
なんかまるで、右側通行を間違えたかの様な事故だよなぁ。しかし3に撃墜されるとは…
成瀬氏とは、晴海時代の東モのプレスディでチョビットだけ話した事がある。
勿論2000GTの話を聞いたんだ。2000GTとは深い係わり合いのあるおっさんだった。
67年デビューの2000GTと67歳で亡くなったと言うのは不思議な縁を感じる。
合掌。

144 :両替〒ツ:2010/07/06(火) 11:55:24 ID:???
オイオイ、こんどはトヨタ車バルブスプリングかよ。それも折損で停止とはお粗末極まりない
しかもLSやら大排気量系の発動機じゃんかww 戦時中だってゼロ戦の発動機が折損なんて聞かね蝦夷
一円でも安くしろとか言って、下請けに部品を作らせてるからこうなるのよ、鋼に不純物なんて笑える
ニッパツとかのじゃまず有りえんだろな。

145 :隼人ピーター損:2010/07/13(火) 11:12:31 ID:uEXZzD8M
サスケが元気になってきたなあ まったく最近の寄生虫は長すぎて困っちゃう。
ここのマヌケなやつらには、ミーがもっともっと指導をしなければならないのに、
いまイチ伝えきれないのがとって

146 :隼人ピーター損:2010/07/13(火) 13:01:38 ID:uEXZzD8M
きのうのサスケといい、先日の蹴玉HONDAといい、なかなかズ太くて
いいじゃないか、気に入ったわ。思う存分ミーのように暴れるがいいわ。
地味にウコンがいたのはおどろいたけど。

147 :隼人ピーター損:2010/07/16(金) 10:44:35 ID:???
      〜夏色のシンナー〜

Take you love me 夏色のシンナー
Take you love me 刺激臭のシンナー
去年より 指先が ふるえてる〜
YOUじゃない!YA! Meじゃない!YA!
YOUじゃない!YA! Meじゃない!
息をするたび目まいがするの〜
そんなお年ごろ〜

148 :隼人ピーター損:2010/07/19(月) 07:23:41 ID:???
ひゃははははは!!

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